entreprise publique

RATP : les contribuables sont bien roulés, mais mal transportés

Des salaires jusqu'à 10 000 euros, la retraite à 53 ans, voire 50 ans, une pension de 40 % plus élevée que dans le privé, un temps de travail largement inférieur à celui de leurs collègues européens, les agents de la RATP ont-ils des raisons de faire grève ? Les usagers et les contribuables savent-ils ce qu’ils payent à la RATP ? Un rapport de la Cour des Comptes dénonce le scandale de la RATP.





SNCF : une réforme des retraites en trompe l’oeil

 

Le Rapport de l’Assemblée nationale rendu public il y a quelques jours conclut à une réforme mitigée du régime spécial de la SNCF dont « le gain pourrait être nul ». Ce n’est pas étonnant. Les agents ont obtenu des contreparties très coûteuses.

 





Il faut privatiser la Poste !

L'IREF dans Les Echos
Il faut privatiser la Poste !
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Le quotidien Les Echos (25/10/2009) publie l'article de Nicolas Lecaussin inititulé "Il faut privatiser la Poste !" Lire l'article.





Fret : faire payer les syndicats et non pas les contribuables

Depuis trois ans, l’Etat a dépensé 3.5 Mds d’euros pour la branche fret de la SNCF. Avec quels résultats ? L’entreprise des chemins de fer prévoit, cette année encore, plus de 600 millions d’euros de pertes. Comme l’argent gaspillé ne suffisait pas, l’Etat vient de décider d’injecter 7 Mds d’euros supplémentaires pour les trains de marchandises.





La Poste : changement de statut en attendant la vraie privatisation

Très en retard par rapport à ses concurrentes européennes, la Poste française bénéficiera d’un changement de statut. Un pas en avant mais toujours insuffisant pour en faire une entreprise à part entière.





Privatisation de la Poste

L'IREF sur RMC
Privatisation de la Poste
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Nicolas Lecaussin invité par RMC pour commenter le changement de statut de la Poste (29 juillet 2009).



                
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